Besteht bei Verkehrsunfällen nicht
die Pflicht, den Unfallort möglichst zügig und so rasch wie möglich wieder für
den laufenden Verkehr freizugeben? Manchmal habe ich den Eindruck, dass die
zuständigen Personen wie Feuerwehr oder Polizei alle Zeit der Welt haben,
während viele Verkehrsteilnehmer im Stau und unter Zeitdruck stehen und
verzweifeln, will ZEIT-ONLINE-Leser Norbert Fröhlich wissen.

Damit
die Regale im Supermarkt stets gefüllt sind, rollen viele Güter in Lastwagen
über Autobahnen und Landstraßen. Kommt es zu Unfällen, verursacht die
verrutschte oder auch verlorene Ladung oft vor allem ein großes Durcheinander.
Dramatischer sind Unfälle, bei denen Personen schwer verletzt wurden. Wenn in
solchen Situationen eine Straße unpassierbar wird, entscheidet die Polizei
meistens, die betroffenen Abschnitte zu sperren. Das kann auch alle Fahrbahnen
einer Autobahn betreffen, wenn die Einsatzkräfte und Notärzte Platz benötigen,
um Verletzte zu versorgen und mit Krankenwagen oder Hubschrauber
abzutransportieren.

“Grundsätzlich
ist die Polizei bei Unfällen vor Ort und sichert die Unfallstelle ab, sie sorgt
für notwendige Umleitungen oder sperrt die Durchfahrt. Ist sie vor der
Feuerwehr oder den Rettungsdiensten zur Stelle, leistet sie auch Erste Hilfe”,
sagt Herbert Engelmohr, Jurist und Sprecher des Automobilclubs von Deutschland
(AvD). Denn wenn über die Rettungsstellen ein schwerer Unfall gemeldet wird,
gehe automatisch auch eine Information an die Polizei. “Sie entscheidet, ob
einzelne Spuren oder die gesamte Fahrbahn gesperrt wird”, sagt Engelmohr. “Auf
Autobahnen sprechen sich die Polizisten immer mit den Verkehrsleitzentralen und
Autobahnmeistereien ab.”

An der
Unfallstelle kümmern sich je nach Situation Feuerwehr und Rettungsdienste
zunächst darum, Verletzte zu versorgen und sicher abzutransportieren. Gerade
wenn Unfallopfer in Lebensgefahr schweben und schwer verletzt sind, kann es
sein, dass ein Rettungshubschrauber sicher landen und wieder starten muss.
Dafür bleibt meistens die komplette Fahrtbahn gesperrt. Auch der Abtransport
von demolierten Fahrzeugen oder verlorener Ladung muss organisiert werden.
“Manchmal müssen für das Abschleppen Kräne für Bergung geordert werden oder
Transportfahrzeuge, die eine verunglückte Ladung bergen können”, sagt Engelmohr.

Jedes
Bundesland verfügt über interne Arbeitsanweisungen, wie die Polizei vorzugehen
hat. Weil jeder Unfall anders ist, sind die Empfehlungen sehr allgemein
gehalten. Engelmohr verweist als Beispiel aus dem Erlass des Landes
Nordrhein-Westfalen, wo es heißt: “Insbesondere für Verkehrsunfälle auf
Bundesautobahnen gilt, dass die Ermittlungen des Sachverhaltes, die Sicherung
von Beweisen und erforderliche Bergungsarbeiten so auszuführen sind, dass
notwendige Straßensperrungen zeitlich so kurz und räumlich so gering wie
möglich vorgenommen werden. Wenn die Unfallsituation es zulässt, ist der
Verkehr an der Unfallstelle vorbeizuführen. Die Polizei achtet ferner darauf,
dass außerhalb der Fahrstreifen anfallende Bergungsarbeiten in den
verkehrsschwachen Zeiten durchgeführt werden.”

Standardisierte
Zeitpläne für die Räumungsarbeiten nach einem Unfall gibt es also nicht. Die
wartenden Autofahrerinnen und Autofahrer können nur darauf vertrauen, dass die
Beamten ihre Aufgaben so schnell erledigen, wie es die Situation zulässt.