War Attac nur der Anfang? Nachdem der Bundesfinanzhof der
Kampagnenorganisation die Gemeinnützigkeit aberkannt hat, nehmen sich Unionspolitiker nun
erneut die Deutsche Umwelthilfe vor. Denn: Wer Dieselfahrverbote erzwinge, schade dem
Gemeinwohl und müsse nicht noch steuerlich gefördert werden. Für den Chef der CSU-Landesgruppe
im Bundestag, Stefan Müller, ist die Umwelthilfe eine “militante Splittergruppe”.